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灰尘、锈屑进入气动元件中时,除油器价格,会影响气缸的配合,使其产生金属粉末,除油器供应,缩短气动元件的使用寿命,甚至使元件卡住而产生故障,同时也会造成密封面密封不严实。粉末还会加速过滤器滤网的堵塞,造成流动阻力增大。
容易被忽视的油污染物
目前大多数的客户在配置压缩空气系统时会在空压机后端增加气水分离器、冷冻式干燥机,有的还会增加吸附式干燥机来进行除水,然后增加几级精密过滤器除尘。但是对油污染的危害却没有深刻的认识,往往只在后端增加一个除油过滤器,有的甚至连除油过滤器都没有配置。认为气动马达和气缸之类的需要油进行润滑,压缩空气中出来的也是润滑油,正好润滑气动元件。
旋流除油器由多只锥形管组成,锥管两端由两块固定隔板固定于一个圆筒形容器内,被分隔为进水室、出水室、集油室三段。锥形旋流管的工作原理,含油污水从进水室内锥管端部切线进水口进入头部,沿锥管璧高速螺旋旋转流动,流向越来越细的出口端(尾部)。高速旋转产生离心力,且离心力是随越来越快的旋转运动而越来越大。由于含油污水中油和水的密度不一样,存在一个密度差,密度较小的油珠被离心力的反力--向心力作用压向中央,且离心力是从进口到出门越来越大,即油珠受到的向心力也随之而越来越大,中心油珠被从出口端(小端)压向进口端(大端),从而油从出口端顶部导油管被挤出至导油室,使污水中的油珠从水中分离,水则从小端进入出水室。
基本工作原理
除油器的组成部件有:上筒体、下筒体、中间托盘、螺旋分离器、预过滤组件、精过滤组件、仪表及排污组件等。含有大量悬浮微粒、水及油的压缩空气首---入下筒体,经螺旋分离使液态油、水沉积在底部,经排污组件排出,而气流进入预过滤组件,临沧除油器,除去较大的固态、液态微粒;气体进入除油器的元件-精滤器,气体通过组合滤床的拦截,除油器厂家,碰撞、扩散、重力沉降等效应,使微小的油、水气溶胶粒子在穿过滤床的过程中集在一根根超细的交叉点处凝集,并逐渐加大,终在重力沉降中实现气液分离,从而获得洁净(无油,无水,无尘)的压缩空气。上筒体中滤出的污水,通过连接中间托盘排污孔的管道流经下筒体排水器排出。
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